El 29 de julio de 1.525 RODRIGO DE BASTIDAS logra izar las banderas de la Corona tomando posesión de la provincia de Santa Marta; siendo la ciudad mas antigua de las construidas por los españoles en Colombia, y la actual capital del departamento del Magdalena. Toma el nombre de Santa Marta debido a que el día del descubrimiento de su bahía y puerto en 1.501, se celebraba en España el santoral de Santa Marta
Su emplazamiento fue elegido por la belleza y seguridad de su importante bahía y desde su base se adelantó la campaña de conquista del Nuevo Reino de Granada. Durante la colonia fue cabecera de una gobernación y se dotó de una arquitectura importante. Contando con recursos naturales suficientes que la hacen atractiva para el turismo local, nacional e internacional. La ciudad de Santa Marta esta ubicada en la parte norte de Colombia, frente al mar caribe, tiene una poblacion de 300.000 habitantes y basicamente su economia se deriva del turismo, ademas posee una estructura colonial que la hace encantadora para los visitantes.

El puerto de Santa Marta se encuentra ubicado en el extremo noroccidental de la ciudad, enmarcado al norte por los cerros de San Martín y al occidente por el cerro Ancón y la ensenada de Tanganilla. El puerto se localiza a los 11° 15' de latitud Norte y a los 74° 13' de longitud Oeste. En sus siete muelles, el puerto atiende a sus usuarios durante 24 horas al día todos los días del año, ofreciendo también los beneficios de un almacenaje seguro en sus bodegas y patios. Además, Santa Marta es el único puerto de la Costa Atlántica con servicio de ferrocarril, ofreciendo la posibilidad de efectuar cargues y descargues directos en los muelles.


La Sociedad Portuaria de Santa Marta y Filiales, trabaja en la prestación del servicio de operaciones portuarias y logísticas integrales comprometido con la satisfacción de las necesidades de nuestros clientes, a través de la mejora continua de los procesos, la prevención de la contaminación mediante la incorporación de tecnologías y procesos ambientalmente limpios, minimizando los impactos asociados al desarrollo de las actividades, impulsando la rentabilidad de los socios, asegurando la integridad física, con alto sentido de responsabilidad social y fundamentado en el Sistema de Gestión de la Calidad y Ambiental, cumpliendo con los objetivos, la normatividad y otros requerimientos aplicables.

Mision
Prestar servicios portuarios y logísticos multipropósito a la medida de las necesidades de nuestros clientes.
Vision
Ser en el año 2016 como la mejor opción portuaria y logística multipropósito del Caribe Colombiano.

Servicios
Entrega de Carga de Importacion

A continuacion encontraremos en proceso de seguimiento de la continuidad en las cargas de impotacion


Recibo de Carga de Exportacion

Para que tengamos una idea de los beneficios del puerto de Santa Marta veamos sus bajas tarifas de sus eficientes servicios
Vigentes a partir del 17 de junio de 2005 (Todos los valores se expresan en dólares americanos) Tarifas vigiladas por Supertransporte


Muellaje
Naves en tránsito
(nacional, internacional o en cabotaje)
Períodos de hora o fracción por metro de eslora
Permanencia de cero a 12 horas

0.30

Permanencia de cero a 24 horas

0.32

Permanencia de cero a 48 horas

0.34

Permanencia de cero a 96 horas

0.36

Permanencia mayor de 96 horas

0.38

Naves y artefactos navales permanentes
(que operan para el puerto)
Remolcadores. Por unidad por mes o fracción

1.000.00

Grúas flotantes, gabarras, pontones o planchones. Por unidad por mes o fracción

500.00

Lanchas. Por unidad por mes o fracción

200.00



Uso de Instalaciones
Importación, exportación, cabotaje.
A LA CARGA
Importaciones y Exportaciones
Graneles Sólidos por tonelada

4.0

Graneles Liquidos por tonelada

4.0

Carga general por tonelada

4.50

Contenedores de 20' o de 40' vacíos por unidad

18.00

Contenedores de 20' llenos por unidad

75.00

Contenedores de 40' llenos por unidad

93.00

Vehículos hasta de 20 m³ por unidad

40.00

Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ por unidad

60.00

Vehículos más de 40 m³ por unidad

100.00

Cabotaje
(50% de la tarifa para importaciones y exportaciones)
AL OPERADOR PORTUARIO MARÍTIMO
Carga general por tonelada:

1.00

Graneles por tonelada

1.00

Contenedores de 20' o de 40' vacíos por unidad

3.00

Contenedores de 20' o de 40' llenos por unidad

18.00

Vehículos hasta de 20 m³ por unidad

1.00

Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ por unidad

2.50

Vehículos más de 40 m³ por unidad

5.00

AL OPERADOR PORTUARIO TERRESTRE
Carga general por tonelada

0.20

Contenedores de 20' o de 40' vacíos

0.50

Contenedores de 20' o de 40' llenos

2.00

AL OPERADOR PORTUARIO DE PILOTAJE Y REMOLCADOR
Pilotaje por maniobra

50.00

Remolcador por maniobra

90.00

Transbordo Nacional o Internacional
A LA CARGA
Carga general por tonelada

3.50

Contenedores de 20' o de 40' vacíos por unidad

5.00

Contenedores de 20' o de 40' llenos por unidad

25.00

Vehículos hasta de 20 m³ por unidad

40.00

Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ por unidad

60.00

Vehículos más de 40 m³ por unidad

100.00

AL OPERADOR PORTUARIO MARÍTIMO
Carga general por tonelada

1.00

Contenedores de 20' o de 40' vacíos por unidad

3.00

Contenedores de 20' o de 40' llenos por unidad

5.00

Vehículos hasta de 20 m³ por unidad

1.00

Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ por unidad

2.50

Vehículos más de 40 m³ por unidad

5.00

Movilización vía tierra. (Transitoria)
A LA CARGA
Carga general por tonelada

4.00

Contenedores de 20' o de 40' vacíos por unidad

5.00

Contenedores de 20' o de 40' llenos por unidad

35.00

Vehículos hasta de 20 m³ por unidad

20.00

Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ por unidad

40.00

Vehículos más de 40 m³ por unidad

60.00

AL OPERADOR PORTUARIO MARÍTIMO
Carga general por tonelada

1.00

Contenedores de 20' o de 40' llenos o vacíos por unidad

4.00

Vehículos hasta de 20 m³ por unidad

4.00

Vehículos más de 20 m³ y hasta de 40 m³ por unidad

4.00

Vehículos más de 40 m³ por unidad

4.00



Servicios Varios
Limpieza frente de trabajo

300.00

SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA
Para Contenedores con carga refrigerada (Unidad/dia o fracción)

30.00

Para naves permanentes y otros Kw/hora

0.20

SUMINISTRO DE AGUA POTABLE
Para naves en tránsito (por tonelada)

5.00

Para naves permanentes (por tonelada)

2.50



Cargo a Operadores Varios
Servicio de inspectores, ajustadores de seguros, certificadores y similares (mensual)

100.00

Fumigadores (mensual)

50.00

Suministro de provisiones y combustible (avituallamiento), por buque

15.00



Almacenaje

.

Descub.

Cubierto

Contenedores

Vehículos.

Periodos

(Ton / Día)

(Ton / Día)

(Unidad/Día)

(Unidad/Día)

Llenos

Vacíos

Hasta 20 m³

> de 20 m³ hasta 40 m³

Más de 40 m³

20'

40'

20'

40'

MINIMO 3 DIAS LIBRES DE ALMACENAJE

Del día 4 al 6

0.80

1.00

6.00

10.00

---

---

1.00

2.00

3.00

Del día 4 al 11

1.00

1.50

Del día 7 en adelante

1.20

1.50

8.00

12.00

---

---

2.00

4.00

6.00

Del día 12 en adelante

6.00

8.00

Transbordos

Del día 1 al 15

L I B R E

Del día 16 en adelante

6.00

8.00

0.50

0.75

Para transbordos distintos a contenedores se aplican las tarifas normales de almacenamiento.


Granel Solido
3 Días Libres
0.6% CIF + Costos de mercancía para la primera década
0.7% CIF + Costos de mercancía para la segunda década
1.2% CIF + Costos de mercancía para la tercera década
1.8% CIF + Costos de mercancía para la cuarta década



Descuentos a la carga
Para carga a granel sólido
(Toneladas/Año)

10.000 - 80.000

Hasta 15%

Más de 130.000

Hasta 50%

80.001 - 130.000

Hasta 30%

Para carga general
(Toneladas/Año)

Más de 250.000

Hasta 31%

125.001 - 150.000

Hasta 18%

225.001 - 250.000

Hasta 28%

100.001 - 125.000

Hasta 15%

200.001 - 225.000

Hasta 26%

75.001 - 100.000

Hasta 12%

175.000 - 200.000

Hasta 23%

10.000 - 75.000

Hasta 9%

150.001 - 175.000

Hasta 21%

.

.

Para vehículos
(Unidades/Año)

100 - 1.000

Hasta 5%

Más de 2.500

Hasta 15%

1.001 - 2.500

Hasta 10%

.

.

Para contenedores
(Unidades/Año)

50 - 100

Hasta 10%

De 101 a 6.000

Hasta 15%

Mas de 6.000

Hasta 30%

-

-

Para carga a granel líquido
(Toneladas/Año)

Más de 65.000

40%

Más de 40.000

20%

Más de 57.000

35%

Más de 35.000

15%

Más de 50.000

30%

Más de 30.000

10%

Más de 45.000

25%

Más de 25.000

5%



Recargos
Para cargamentos peligrosos

25%

Para cargamentos explosivos

40%